Video - 無限 CR-X Pro. E-AS 改 ZC engine キャブレター 仕様変更 2011


Videos Honda Ballade 無限 CR-X Pro. E-AS 改 ZC engine キャブレター 仕様変更 2011



無限 CR-X Pro. E-AS 改 ZC engine キャブレター 仕様変更 2011

2011年 バラードスポーツ CR-X

メンテナンス&オーバーホール

今回のメインはキャブ用のカムシャフトの装着と

FETにてオーバーホール&改造してもらった

KONIのフロント&リア調整式のダンパー装着です♪

その他にも

ミッションや無限L.S.Dのオーバーホールや

ソレックス キャブレターの磨き&オーバーホール

クラッチの交換やブレーキローター&パットの交換に

エアコンのコンプレッサーもリビルト品と交換しました。

当分の間は、キャブのジェッティングや一新した足回りの

挙動変化に慣れるため大変ですが楽しみでもあります♪

それにしても純正部品の欠品具合には驚かされます。

いったい何時まで現役として維持していく事が出来るのか

毎回心配にさせられます。

主治医さま今後も宜しくお願い致します♪

エンドロールには長すぎるのでまとめて記載して見ました。

mikuni solex 44Φ ZC P.S.Iスポーツ仕様

  (キャブ&エアロ公認取得済み)

無限仕様 Pro. BALLADE SPORTS CR-X 1985.4

無限フルエアロ装着

世界初アウタースライドサンルーフ付き

初期型 DOHC ZC 搭載 モデル

E-AS 改/1610cc

HKSハイカム→たぶん無限製ハイカム

パワーサービス・イマズ製スライドカムドプーリー

パワーサービス・イマズ製強化バルブスプリング

パワーサービス・イマズ製ハイコンプ

パワーサービス・イマズ製レーシングプーリー(ダイナモのみ)

インマニ 無限製(ウェーバー用をSolex用に加工)

メーカー不明タコ足(たぶん無限製)を更に改良して使用中

無限デュアルマフラー改

(朽ちた部分のみステンレス製に交換&内部効率化)

無限 L.S.D

クスコ 軽量メタルクラッチディスク

シークレットスポーツ製 強化クラッチカバー

シロクマ 中軽量 クロモリフライホイール

Mikuni Solex 44φ(4型)

カメアリレース用ジェットブロック

アウターベンチュリー 37φ (加工品)

スモールベンチュリー(加工品らしい・・・)

ジェット類 (主にミクニ純正品)

Generation1 (AS-1000番台の前期型です♪)

solex carburetor ( ソレックス 吸気音 )

KONI Sport ダンパー(フロント&リア調整式 / リア車高調)

無限トーションバー(26.5φ)

無限トルクチューブ

無限フルブッシュ(一式)

無限スタビライザー(フロント:21φ / リア:23φ)

C's クイックシフト

C's タイプリボルバー(重量変更出来るアルミ シフトノブ)

パワーサービス・イマズ製 シフトリンケージブッシュ

無限 MF10L 15インチホイール

レカロシート(SP-J 限定ラプター/左右)

シークレットスポーツ 4点ロールバー

あとの細かいものは書ききれないので、

でご覧下さい♪

E-AS Solex

Model

Videos

Duration: 3 minutes : 51 seconds
Vievs: 4 765 x
Rating: 0.0 / 5   (0 x)